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    teamgiant電子煙 tyrant電子煙

    小編

    teamgiant電子煙品牌,并于2018年1月正式發布首款電子煙產品。目前,悅刻已擁有超過1000萬注冊用戶,在全球范圍內擁有超過1.2億支電子煙產品。公司司的主要業務包括煙彈、霧化器、電子煙濾嘴棒等產品的研發、生產和銷售。截至2020年12月31日,悅刻的現金及現金等價物為人民幣13.8億書顯示,悅刻此次募集資金主要用于擴大公司業務規模、提升產品質量、加強技術研發、擴大市場推廣等方面。

    樂透-速的奧(Lotto Soudal)

    RIDLEY NOAH SL TEAM

    車架RIDLEY
    變速套件CAMPAGNOLO
    輪組CAMPAGNOLO
    輪胎CONTINENTAL
    其他部件

    DEDA

    座包SAN ITALIA
    腳踏LOOK
    功率計SRM
    服裝VERMARC
    頭盔LAZER
    騎行臺ELITE
    食品3ACTION
    汽車SKODA

    上一代AERO戰車NOAH FAST似乎“不受待見”,RIDLEY又把設計修改得更中庸、更接近傳統,便有了這臺NOAH SL。而造型復古的輕量化戰車HELIUM SL和古典賽戰車FENIX也十分受車手的歡迎。

    74個人認為,車上最大亮點是DEDA的SEMI-INTEGRATED HEADSET,造型硬朗,據說還能稍微提高剛性。

    移動之星(Movistar Team)

    CANYON ULTIMATE CF SLX

    車架CANYON
    變速套件CAMPAGNOLO
    輪組CAMPAGNOLO
    輪胎CONTINENTAL
    其他部件CANYON
    座包FIZIK
    腳踏LOOK
    功率計POWER2MAX
    服裝ENDURA
    頭盔CATLIKE
    騎行臺ELITE
    食品MULTIPOWER
    汽車VOLVO

    新的藍白涂裝,似乎不如原來的藍綠好看。由于新的戰車追求一體化,因此CANYON直接取代原本提供把組的RITCHEY(喀秋莎也是一樣的情況)。

    除了ULTIMATE,AEROAD自然也是“人見人愛”。不過近年來的AERO車都有個特點:喜歡使用直裝式夾器,AEROAD也不例外。然而長久以來,變速“御三家”中只有SHIMANO有直裝式夾器。CAMPAGNOLO已經意識到這個問題,新賽季移動之星隊車終于不用“中出一個叛徒”了。

    澳瑞凱-綠刃(Orica GreenEDGE)

    SCOTT FOIL TEAM ISSUE(舊)

    車架SCOTT
    變速套件SHIMANO
    輪組SHIMANO
    輪胎CONTINENTAL
    其他部件PRO
    座包FIZIK
    腳踏SHIMANO
    功率計SRM
    服裝CRAFT
    頭盔SCOTT
    騎行臺ELITE
    食品ETIXX
    汽車RENAULT

    綠刃車隊早在去年環法就騎過新FOIL了,可他們目前用得最多的還是舊款的FOIL;除了車子,在其他方面,綠刃也是最喜歡用舊裝備的車隊之一??峙轮荒苡靡痪洹癙RO的世界我不懂”蒙混過關了。輕量化的ADDICT也有一定的使用率。

    捷安特-阿佩辛(Team Giant-Alpecin)

    GIANT TCR ADV SL

    車架GIANT
    變速套件SHIMANO
    輪組SHIMANO
    輪胎VITTORIA
    其他部件PRO
    座包PRO
    腳踏SHIMANO
    功率計PIONEER
    服裝ETXONDO
    頭盔GIANT
    騎行臺ELITE
    食品BORN
    汽車MINI

    捷安特-阿佩辛車隊的整體形象和上賽季幾乎沒有區別(傳說中的“美工回家過年了”),順帶戰車也沒有什么更新,直接騎著上賽季的舊車也不會有違和感。

    除了TCR,車隊的大組戰車還有PROPEL和DEFY。關于這兩臺戰車,有一點不得不感慨一下:把PROPEL捧紅的基特爾已經走人,把DEFY捧紅的德根科爾布則重傷休養中。希望這點不要影響到第一個使用新TRINITY的迪穆蘭……(夠了)

    喀秋莎(Team Katusha)

    CANYON AEROAD CF SLX

    車架CANYON
    變速套件SRAM
    輪組ZIPP
    輪胎CONTINENTAL
    其他部件CANYON
    座包SELLE ITALIA
    腳踏LOOK
    功率計QUARQ
    服裝未知
    頭盔GIRO
    騎行臺ELITE
    食品不詳
    汽車SKODA

    自從新AEROAD一年前面世,這臺堪稱“AERO車中顏值最高”的德國戰車就成為許多人的dream bike。

    新賽季轉投SRAM陣營,喀秋莎也裝上了無線電變。不過,SRAM的直裝式夾器尚未問世,所以喀秋莎的AEROAD上只能繼續使用DURA-ACE 9010夾器(另一支和CANYON合作的女子隊CANYON//SRAM也是這樣的情況),這就有點尷尬了……

    荷蘭樂透(Team LottoNL-Jumbo)

    BIANCHI OLTRE XR2

    車架BIANCHI
    變速套件SHIMANO
    輪組SHIMANO
    輪胎VITTORIA
    其他部件FSA
    座包SAN MARCO
    腳踏SHIMANO
    功率計PIONEER
    服裝SANTINI
    頭盔BELL
    騎行臺TACX
    食品OTE
    汽車SKODA

    雖然BIANCHI贊助的車隊也是長期被吐槽“怎么還不換車”,但BIANCHI實際上是有提供新車的——SPECIALISSIMA。目前的主力車型還是使用夾環前撥的OLTRE XR2。

    很不幸,荷蘭樂透去年的隊服被一致評為“最難看的隊服”。今年他們繼續“我行我素”,有望蟬聯這一稱號。他們還是PIONEER贊助的兩支車隊之一,可惜PIONEER的產品市場占有率仍然很低。

    天空(Team Sky)

    PINARELLO DOGMA F8

    車架PINARELLO
    變速套件SHIMANO
    輪組SHIMANO
    輪胎CONTINENTAL
    其他部件PRO
    座包FIZIK
    腳踏SHIMANO
    功率計STAGES
    服裝RAPHA
    頭盔KASK
    騎行臺WAHOO
    食品SIS
    汽車FORD

    DOGMA F8拋棄了一些DOGMA前輩身上的特質,更簡潔流暢的造型贏得無數好評。過去幾年,無論在戰術風格還是造型上,天空車隊一直被批“過于沉悶”,因此新賽季他們做出不少變化。相比隊車,隊服的改動更明顯一些。

    RAPHA、KASK、STAGES都是新興的品牌,全靠天空這幾年的超強戰績一手帶旺,在全球范圍贏得了不少粉絲。

    京科夫(Tinkoff)

    S-WORKS TARMAC

    車架SPECIALIZED
    變速套件SHIMANO
    輪組ROVAL
    輪胎SPECIALIZED
    其他部件FSA
    座包PROLOGO
    腳踏LOOK
    功率計SRM
    服裝SPORTFUL
    頭盔SPECIALIZED
    騎行臺TACX
    食品ETIXX
    汽車CITROEN

    京科夫車隊的狀況和其他兩支閃電贊助車隊的情況比較接近,大幅度的使用閃電產品。VENGE ViAS在這里依然不太受待見,比如去年薩甘拿下彩虹衫騎的是TARMAC(其實是出于里士滿的路況考慮)……

    風傳要投入實戰的FSA套件果斷“跳票”了,現在車隊“名正言順”的用上全套SHIMANO。

    崔克-世家蘭鐸(Trek-Segafredo)

    TREK MADONE 9 RSL

    車架TREK
    變速套件SHIMANO
    輪組BONTRAGER
    輪胎VELOFLEX
    其他部件BONTRAGER
    座包BONTRAGER
    腳踏SHIMANO
    功率計SRM
    服裝BONTRAGER
    頭盔BONTRAGER
    騎行臺CYCLEOPS
    食品FIRST ENDURANCE
    汽車SKODA

    MADONE 9無疑非常成功,無論是性能還是外觀都逐漸得到了大家的認可。ISOSPEED分離器更是一大亮點,它甚至讓鐘情于DOMANE的坎切拉拉“喜新厭舊”,有機會用MADONE 9挑戰環弗蘭德斯、巴黎-魯貝的石頭路。

    這支崔克“廠隊”使用全套的BONTRAGER裝備。不過在輪胎方面,他們“開誠布公”的選擇了VELOFLEX。為什么要強調“開誠布公”呢?因為不少車隊喜歡用“私貨”,我們經??梢钥吹礁鞣N貼著贊助商logo但實際上是其他制造商出品的裝備混在主車群中;輪胎更是“重災區”,大家特別喜歡一些手工小作坊的東西,但出于尊重贊助商,只好貼上貼紙。

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